国家大剧院试演了，半个世纪的梦初圆了，孵了十年的“蛋”熟了。

　　国家大剧院主体建筑由外部围护结构和内部歌剧院、音乐厅、戏剧场和公共大厅及配套用房组成。  

　　中秋的月光开始普照大地，天安门城楼毛泽东挂像一如往日，俯视长安街不息车流，斜对面的人民大会堂上五星红旗微微摆动。大会堂西侧，隔着不宽的大会堂西路，就是国家大剧院。银灰色的巨型“蛋壳”上亮起了散落的小灯，市民正隔着环绕“蛋壳”的水池观望。

　　张大爷推起婴儿车，准备回家。他就住在“蛋壳”旁边的新帘子胡同，“蛋壳”工程的拆迁范围，刚好到了他家门口。这些日子以来，他每天傍晚都推着孙子到“蛋壳”下哄他睡觉——“这儿，我就当咱家后花园”。

　　2007年9月25日，在长安街上长久以来散发浓浓政治味的密集建筑丛中，这颗巨型的“蛋壳”，将以它自期的“中国最高艺术殿堂”的角色，稀释前一种味道。

　　→北门

　　紧临长安街，就是国家大剧院的北门，沿着那些种着鸡冠花和桂花树的台阶下去，就到了“水下走廊”的门口。再过一会儿，晚上7：30，国家大剧院将开始它的首场试 演出——《红色娘子军》。

　　年近八旬的中央音乐 学院教授吴祖强是《红色娘子军》的作者之一，也是国家大剧院艺术委员会主任。接受南方周末记者采访时，他坦白，他并不能预言《红色娘子军》在国家大剧院演出就一定有更好的效果。但是，他有一份希望，希望国家大剧院是真正的国家最高表演艺术殿堂。

　　吴祖强住在北京市四环路，北京路面下午5点车堵得厉害，为了赶上7：30的试演，吴祖强5点就出门，坐着自己的车驶往国家大剧院，进入国家大剧院地下停车场。

　　→停车场

　　这个停车场由国家大剧院一直延伸到天安门广场之下，能够停下1000辆机动车和1500辆自行车。如果你没有私家车，那么就坐公交车和地铁吧，十数路公交车和地铁一号线都在国家大剧院北门设有车站，叫天安门西站。

　　这次试演并不向市民售票，票是由北京市委宣传部定向发给剧院建设者和剧院原址搬迁居民，“进行慰问和感谢”。

　　北京的报纸一早就将这个消息发了，有些搬迁居民说不对啊，我怎么没等到票，就打电话过来西交民巷这边的老邻居问。“我们也想要票呢，不知道里面到底什么样儿……”没有搬迁的老邻居说。

　　城郊一位年过古稀的老大娘想过来看看这个传说中的“蛋壳”，腿脚又不便利，40岁的儿子骑了两个小时小三轮，载上自己的老 母亲。

　　零星地有些黄牛党瞅着穿着得体的人就会上前低声问：“有票自个儿不看的没？”他们绕着银灰色的“蛋壳”转圈，想象着里面的豪华，咀嚼着各种坊间传闻，比如：“听说里头一个座儿就顶一辆奔驰车。”

大剧院北门

　　→安检

　　7∶00了，手头有票的人们开始在入口排队，两个表情严肃的保安站得笔直，多是用两目余光检票，很少时候才伸手取来看。

　　一进门，不见了银灰的“蛋壳”色调，取而代之的是深重的红，红色顺着厅顶一直向里生长，不知所终。两位女士穿着制服，袖标上写着“安检”，她们会告诉你：“先生/女士，请将您的包放在这边，然后从那边走。”你会发现，这入口和机场的安检入口很像，包过安检机，人过安检门。如果你身上有金属，安检门就会叫。

　　你不能带水，所有的水和能装水的

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