“港股直通车不可能停止，改变方式也是可以的，首先需要制定相应的法律规则。”中国社科院金融研究所研究员易宪容昨日在接受本报记者 采访时表示。

据报道，《南华早报》日前援引中国社科院金融研究所所长李扬的说法表示，中国正在考虑放弃“港股直通车”试点的计划。

作为港股直通车的替代方案，中央政府有可能建立一种“综合体系”。在这一体系下，有资质的机构能够在香港开展业务。

另据报道，香港金管局 总裁任志刚11月15日在北京表示，中央政府所有相关部门原则上均支持港股直通车计划，但目前并未有推出的具体时间表。

“港股直通车的开通是一个非常复杂的问题。”上海社会科 学院金融研究中心副主任潘正彦对本报记者说，“今年推出的可能性不大，明年有可能推出，可能会采取新的方式，既能兑现‘港股直通车’，又能兼顾到温家宝总理曾经谈到的四点考虑。”

本月初，国务院总理温家宝在接受香港媒体采访时，解释了港股直通车迟迟没有开通的原因。

温家宝表示，政府是从四个方面来进行考量，当中包括，如果容许部分国内资本自由流通，需要有相关的法律加以监管；第二点要考虑对香港股市的影响；第三点是需要对股民进行风险教育；第四点是咨询有关金融机构的相关意见，包括要听取香港金融当局的意见。

虽然港股直通车尚未成行，但是港交所已经“如沐春风”。11月14日，港交所公布的第三季度业绩报告显示，2007年截至9月30日，基本每股盈利为3.76港元，去年同期为1.57港元，增长139%；第三季度基本每股盈利1.58港元，去年同期为0.53港元，增幅达高达198%。11月15日，港交所逆市上涨3.3%，至247.20港元。香港恒生指数继续下滑，下跌1.4%至28751点。

港交所在报告中表示，合格境内机构投资者计划于2008年上半年进一步扩大，加上预期实行的《开展境内个人直接投资境外证券 市场试点方案》等因素，应可为香港金融市场提供新的增长机会。香港交易所会继续配合内地当局，为该试点方案的推行做好准备。

港交所执行总监霍广文日前出席“第六届中国金融市场年会”时也透露，看来还需要一段时间，中国内地投资者才能直接投资香港证券市场。由于香港和内地证券市场还有不少差异，港交所正在积极开展投资者教育工作。

8月20日，国家外汇管理局公布《开展境内个人直接投资境外证券市场试点方案》，宣布在滨海新区进行试点，允许境内个人以自有外汇或人民币购汇直接投资在香港证券交易所公开上市交易的证券品种。随后由于种种原因，港股直通车直到现在仍然搁浅，但是有关直通车的新闻总是能掀起香港股市波澜。